貼縫帶的主要結(jié)構(gòu)分為四層，從下至上分別為：1.高粘合材料層、2.高彈性聚脂層、3.高分子.彈力材料層、4.自撕進口無紡布或軟聚乙烯層。四層材料分別通過特殊技術(shù)將四層復合在一起，形成一層極佳的粘合效果，防止物料與路面間產(chǎn)生空隙而入水。二是在溫度的作用下對裂縫產(chǎn)生寬窄性變化，起到骨架與彈性恢復的作用，其作用與空心板的鋼鉸線相同，但此層材既有強度又有一定彈性。

　　三層為高分子材料，貼縫帶不僅具有良好的高低溫性能，而且還具有良好的彈性，是主要功能層。四層按客戶要求表面覆蓋進口防撕性無紡布，可減少由于貼縫后造成的路面摩擦系數(shù)減少，同時可在穩(wěn)定材料和被車輪摩擦損失的同時，還可覆蓋柔性聚乙烯層。

　　進行貼縫帶加工的優(yōu)點。

　　1.產(chǎn)品技術(shù)、品質(zhì)保證。由于粘合膠條是專門針對路面裂縫而研制的專用產(chǎn)品，從發(fā)展思路上消除了灌縫的缺點和不足。該項目還得到了公路科研部門及國外專家的指導。在三年多的市場測試之后，獲得廣泛的認可。

　　2.粘接牢固，不容易脫落。由于貼縫帶與路面接觸面的那一層是高粘稠的材料層，與路面粘結(jié)后不僅不容易脫落，而且人為地分離也很難揭掉，有效保證了防水效果。

　　3.高低溫性能優(yōu)良。粘合帶的主要功能層為高分子材料，再加上有網(wǎng)狀高強度、高彈性聚脂層吸附部分材料使整體材料高溫不流化低溫不脆裂。

　　4.具有很強的“自我修復”功能。對穿孔損傷小，自愈效果好，能自動填充愈合較小裂口。

　　5.耐久性好。經(jīng)三年多的市場調(diào)研，均能保持1年以上不裂不裂不裂不裂，只有少數(shù)因基層功能受損而引起裂縫錯位，但還能很好地粘合。

　　6.可以有效地處理放射性裂隙和分支裂隙。由于可根據(jù)裂縫的整體寬度量身定制，可將裂縫全部覆蓋，且無漏縫引起的滲漏。

　　7.便于建造。不需要任何設備，只需一輛小汽車兩個人就能建造。建筑工人也沒有經(jīng)過專業(yè)培訓。

　　8.沒有材料浪費。由于材質(zhì)不需要加熱，現(xiàn)在用現(xiàn)成的方式，縫合多久就貼多久，不會造成材料損失。

　　9.沒有設備投資。建造期間不需要任何設備。

　　10.快速建造。可搶奪施工有利時機。由于在有利的施工季節(jié)不使用任何設備，就能組織大量的人力在短時間內(nèi)完成施工任務，搶占有利時機。

　　11.施工工藝簡便、快速。建設過程中既無環(huán)境污染，又不損害工人的利益。

　　12.經(jīng)濟效益顯著。無設備投人.無加熱灌縫料.無加熱灌縫料燃油投人，單班產(chǎn)量高。