貼縫帶化學(xué)性能穩(wěn)定,具有耐老化、耐腐蝕、耐低、高溫、防水、防潮等物化性能。公路的車流量很大,采用傳統(tǒng)工藝需要大量的大型機(jī)械設(shè)備,不可避免地會造成交通擁擠;貼縫帶施工時(shí)只占一條車道,交通不會閉塞,對交通干擾極少,施工速度快,貼縫后即可立即通暢,無疑是高速公路補(bǔ)縫的首選產(chǎn)品。
貼縫帶會與裂縫處形成緊密的接合體,從而增強(qiáng)裂縫區(qū)的強(qiáng)度和防水效果,有效地防止裂縫區(qū)產(chǎn)生松散、崩邊、崩縫、坑槽等現(xiàn)象。解決了傳統(tǒng)養(yǎng)護(hù)材料粘合不良、抗裂性能差的缺點(diǎn)。
它還具有較好的粘結(jié)力、抗拉強(qiáng)度、耐老化、耐高低溫、防水、工藝性能穩(wěn)定等優(yōu)點(diǎn),是一種質(zhì)量可靠的道路養(yǎng)護(hù)材料,改變了以往道路養(yǎng)護(hù)材料使用壽命短的特點(diǎn)。
貼縫帶施工流程簡單,只要將路面上的裂縫清理干凈就可以貼上,省去了傳統(tǒng)方式的大型機(jī)械設(shè)備的投入,每天一次施工可達(dá)600-1000米,節(jié)約大量道路養(yǎng)護(hù)費(fèi)用。
貼縫帶主要應(yīng)用于高速公路、一般公路及城市道路路面基層的新建養(yǎng)護(hù)工程。
貼縫帶具有很高的抗拉強(qiáng)度,有良好的韌性和表面粘性,適用于路面基層(含水泥穩(wěn)定碎石、水泥混凝土和其它半剛性或剛性結(jié)構(gòu))。
貼縫可以防止因溫度影響和垂直荷載而造成的裂縫反射到面層二,因基層壓縫表面含有高粘度材料,可直接與清潔基層表面粘合,由于基層裂縫處水平或垂直應(yīng)力比較集中,壓縫采用基層壓縫寬度一般在150mm以上,長度要根據(jù)縫長來決定。
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