一種新的路面自粘貼縫帶是以瀝青為基體，采用SBS的高分子橡膠改性材料，采用剪切、攪拌等方法將SBS等高聚物均勻分散在瀝青中。再通過科學(xué)工藝將SBS共混材料涂覆于纖維織物或纖維氈胎體上，以粉狀、顆粒狀、片狀或薄膜材料為覆材，制成可卷繞的片狀材料。

　　新的貼縫帶具有下列優(yōu)點(diǎn)：

　　1.技術(shù)產(chǎn)品.質(zhì)量穩(wěn)定。面貼膠條是專門為路面裂縫研制開發(fā)的專用產(chǎn)品，從發(fā)展思路上徹底根除了灌縫的缺陷與缺失。該產(chǎn)品的研發(fā)過程也得到了公路科研部門和國外專家的指導(dǎo)，經(jīng)過多年的商場檢驗(yàn)獲得廣泛認(rèn)可。

　　2.粘合牢固，不易脫落。因?yàn)槊鎸淤N縫與路面接觸的那一層是高粘稠的資料層，所以不僅在與路面粘結(jié)之后不易脫落，就是人為別離也很難，所以才能起到作用。

　　3.卓越的高低溫性能。面貼縫帶的主要作用層為高分子材料，再加上網(wǎng)狀高強(qiáng)度、高彈性聚脂層吸附住了一部分?jǐn)?shù)據(jù)，使所有資料高溫不流動(dòng)、不脆裂。

　　4.經(jīng)過多年商場檢測，均能堅(jiān)持1年以上不開裂不脫落，只有少量因底層功用損壞而引起裂縫錯(cuò)位，但仍粘接良好。表面貼縫帶因能根據(jù)裂縫的整體寬度量量身定制，能悉數(shù)覆蓋裂縫區(qū)域，而不會(huì)出現(xiàn)漏貼而形成滲水。

　　5.便于建設(shè)。無需任何設(shè)備，只需一輛小汽車兩個(gè)人就能建造。建筑工人也不需要專業(yè)培訓(xùn)。因資料不需加熱，現(xiàn)用現(xiàn)貼，縫合時(shí)間過久，不會(huì)造成材料損失。

　　新型路面縫的貼縫帶與“創(chuàng)可貼”用法相同，操作非常簡單方便，一貼就可以。在施工過程中，不需對(duì)裂縫進(jìn)行開槽處理及加溫灌縫。采用專用機(jī)械設(shè)備，只要把裂縫清理干凈就可以鋪鋪；又有質(zhì)量較好、**可靠、美觀耐用等優(yōu)點(diǎn).克服開槽灌縫后出現(xiàn)的啃邊現(xiàn)象。